1
00:00:00,200 --> 00:00:01,767
இன்று
"சாத்தியமற்ற பொறியியல்"

2
00:00:01,769 --> 00:00:05,437
மில்லாவ் வையாடக்ட்,
பூமியில் மிக உயரமான பாலம்...

3
00:00:10,310 --> 00:00:13,712
ஒன்றுக்கு மேல் 1,000 அடி உயரம்
ஐரோப்பாவின் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளில்...

4
00:00:18,485 --> 00:00:21,820
முன்னோடி கண்டுபிடிப்புகளில் கட்டப்பட்டது
கடந்த காலத்தில் இருந்து...

5
00:00:21,822 --> 00:00:24,623
சரி, இப்போது,
இதைத்தான் நான் பேசுகிறேன்.

6
00:00:24,625 --> 00:00:26,959
இன்று, ஸ்ட்ரோம்சண்ட் பாலம் உள்ளது

7
00:00:26,961 --> 00:00:30,162
ஒரு உண்மையான மைல்கல் திருப்புமுனை
பொறியியல் உலகில்.

8
00:00:30,164 --> 00:00:33,365
... செய்ய
சாத்தியமற்றது சாத்தியம்.

9
00:00:34,801 --> 00:00:37,803
Viac இன் வசனங்கள்
www.Vitac.Com

10
00:00:37,805 --> 00:00:40,739
மூலம் பணம் செலுத்திய தலைப்புகள்
கண்டுபிடிப்பு தகவல்தொடர்புகள்

11
00:00:48,915 --> 00:00:52,985
தெற்கு மூலையில் அமைந்துள்ளது
பிரான்சின் மையப்பகுதி

12
00:00:52,987 --> 00:00:56,054
அமைதியானது
மில்லாவ் இடைக்கால நகரம்.

13
00:01:02,662 --> 00:01:06,365
ஆனால் ஒவ்வொரு கோடையிலும்,
அந்த அமைதி குலைந்தது.

14
00:01:06,367 --> 00:01:09,902
மில்லாவ் நேரடியாக பாதையில் உள்ளது
மிகவும் பரபரப்பான பயண பாதை

15
00:01:09,904 --> 00:01:12,905
பாரிஸ் இடையே
மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரை.

16
00:01:33,593 --> 00:01:36,061
மில்லாவை விடுவிக்க
இந்த நெரிசலில் இருந்து,

17
00:01:36,063 --> 00:01:38,497
பொறியாளர் Michel Virlogeux
முயற்சிக்கிறது

18
00:01:38,499 --> 00:01:41,266
முன்பு என்ன இருந்தது
சாத்தியமற்றது என்று நினைத்தேன்...

19
00:01:41,268 --> 00:01:43,402
Millau மேலே ஒரு சாலை அமைக்க

20
00:01:43,404 --> 00:01:46,271
பிரம்மாண்டமான முழுவதும்
டார்ன் பள்ளத்தாக்கு.

21
00:02:13,800 --> 00:02:16,268
விளைவு...

22
00:02:16,270 --> 00:02:20,239
மில்லாவ் வையாடக்ட்,

23
00:02:20,241 --> 00:02:22,341
பூமியில் மிக உயரமான பாலம்.

24
00:02:28,882 --> 00:02:32,651
இந்த பாரிய பாலம் நீண்டுள்ளது
ஒரு திகைப்பூட்டும் 1 1/2 மைல்கள்,

25
00:02:32,653 --> 00:02:36,688
500 அடிக்கு மேல் உயர்ந்தது
டார்ன் பள்ளத்தாக்குக்கு மேலே.

26
00:02:36,690 --> 00:02:39,191
வெறும் ஏழு கான்கிரீட் தூண்கள்
ஆதரவு

27
00:02:39,193 --> 00:02:41,593
40,000 டன் எஃகு தளம்,

28
00:02:41,595 --> 00:02:44,029
இடத்தில் நடைபெறும்
ஒற்றை வரிசை மூலம்

29
00:02:44,031 --> 00:02:48,567
154 சூப்பர் வலிமை
கேபிள் தங்கும்.

30
00:03:09,322 --> 00:03:11,890
மைக்கேல் ஒரு பாலத்தை வடிவமைக்க வேண்டியிருந்தது
அது பரவக்கூடியது

31
00:03:11,892 --> 00:03:15,627
ஐரோப்பாவின் ஆழமான ஒன்று,
அகலமான மற்றும் காற்று வீசும் பள்ளத்தாக்குகள்,

32
00:03:15,629 --> 00:03:18,997
ஒரு சீரற்ற பள்ளத்தாக்கு தளத்தைப் பயன்படுத்துதல்
ஒரு அடித்தளமாக.

33
00:03:35,415 --> 00:03:38,016
கட்டுவதற்கு
பூமியில் மிக உயரமான பாலம்,

34
00:03:38,018 --> 00:03:41,119
மைக்கேல் மற்றும் அவரது குழு தேவை
வலுவான கட்டுமான பொருட்கள்,

35
00:03:41,121 --> 00:03:42,854
ஏதோ ஒன்று
அது சாத்தியமற்றதாக இருக்கும்

36
00:03:42,856 --> 00:03:45,857
பெரியவர்களின் உதவி இல்லாமல்
கடந்த கால கண்டுபிடிப்பாளர்கள்.

37
00:03:52,865 --> 00:03:55,634
மனிதனின் ஆரம்பகாலம்
கட்டுமானப் பொருட்கள் பெறப்பட்டன

38
00:03:55,636 --> 00:03:56,935
இயற்கையில் இருந்து.

39
00:03:56,937 --> 00:03:59,171
நியண்டர்டால்கள் தங்குமிடங்களைக் கட்டினர்
எலும்புகளில் இருந்து

40
00:03:59,173 --> 00:04:01,740
மற்றும் கம்பளி மாமத்தின் தந்தங்கள்.

41
00:04:01,742 --> 00:04:03,942
மங்கோலிய நாடோடிகள் செம்மறி கம்பளியைப் பயன்படுத்தினர்

42
00:04:03,944 --> 00:04:06,144
சுவர்களை வரிசைப்படுத்த
அவர்களின் yurts.

43
00:04:07,715 --> 00:04:10,082
மற்றும் காலத்திலிருந்து
பண்டைய நாகரிகங்கள்,

44
00:04:10,084 --> 00:04:13,552
பல வீடுகள் கட்டப்பட்டுள்ளன
வைக்கோல் மற்றும் களிமண் செங்கற்களால்...

45
00:04:15,756 --> 00:04:18,824
வலுவூட்டப்பட்டது
விலங்குகளின் சாணத்தின் தொடுதலுடன்,

46
00:04:18,826 --> 00:04:20,292
இது சரியாக வேலை செய்கிறது...

47
00:04:20,294 --> 00:04:22,961
நீங்கள் நிற்கும் வரை
சரியான இடத்தில்.

48
00:04:29,869 --> 00:04:32,604
உருவாக்க
ஒரு உண்மையான நீடித்த அமைப்பு,

49
00:04:32,606 --> 00:04:35,273
Millau இல் உள்ள பொறியாளர்கள் பார்ப்பார்கள்
செய்த சாதனைகளுக்கு

50
00:04:35,275 --> 00:04:39,177
பிரிட்டிஷ் சிவில் இன்ஜினியரால்
250 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.

51
00:04:44,017 --> 00:04:47,786
பேராசிரியர் லூக் பிஸ்பி தலைமை வகிக்கிறார்
ஆங்கில சேனலுக்கு வெளியே

52
00:04:47,788 --> 00:04:51,556
எஞ்சியதை பார்வையிட
ஒரு உண்மையான புரட்சிகர அமைப்பு.

53
00:04:53,893 --> 00:04:55,594
நான் செல்கிறேன்
எடிஸ்டோனுக்கு வெளியே,

54
00:04:55,596 --> 00:04:56,728
மிகவும் ஒன்று
துரோக பாறைகள்

55
00:04:56,730 --> 00:04:59,665
ஆங்கில சேனலில்.

56
00:04:59,667 --> 00:05:01,633
இது விவாதிக்கக்கூடிய ஒரு இடம்
மிக முக்கியமான ஒன்று

57
00:05:01,635 --> 00:05:03,075
தருணங்களில்
சிவில் இன்ஜினியரிங் வரலாறு.

58
00:05:08,241 --> 00:05:09,908
இன்று அமர்ந்திருக்கிறது
50 மீட்டர் உயரம் கொண்ட கலங்கரை விளக்கம்

59
00:05:09,910 --> 00:05:13,845
வடிவமைக்கப்பட்டது
1882 இல் ஜேம்ஸ் டக்ளஸ் மூலம்.

60
00:05:13,847 --> 00:05:16,014
ஆச்சரியமாக,
இது நான்காவது கலங்கரை விளக்கம்

61
00:05:16,016 --> 00:05:17,783
அது இந்த இடத்தில் நிற்கிறது.

62
00:05:21,688 --> 00:05:26,124
எடிஸ்டோன் பாறை 14 மைல்கள்
ப்ளைமவுத்தின் பரபரப்பான துறைமுகத்திலிருந்து.

63
00:05:26,126 --> 00:05:28,060
பாறை மூழ்கிவிட்டது
எண்ணற்ற கப்பல்கள்

64
00:05:28,062 --> 00:05:30,295
பல நூற்றாண்டுகளாக.

65
00:05:30,297 --> 00:05:31,630
17 ஆம் நூற்றாண்டில்,

66
00:05:31,632 --> 00:05:35,267
ஒரு கலங்கரை விளக்கம் கட்டப்பட்டது
கடந்து செல்லும் கப்பல்களை எச்சரிக்க.

67
00:05:35,269 --> 00:05:36,468
தாங்கக்கூடிய கட்டிடம்

68
00:05:36,470 --> 00:05:38,503
இங்குள்ள கூறுகள்,
அலைகளின் இரைச்சல்

69
00:05:38,505 --> 00:05:40,439
நாளுக்கு நாள்
மற்றும் காற்று மற்றும் மழை,

70
00:05:40,441 --> 00:05:42,674
உண்மையான பொறியியல் தேவை
சாதனை.

71
00:05:45,812 --> 00:05:48,647
1696 இல், ஹென்றி வின்ஸ்டன்லி கட்டினார்

72
00:05:48,649 --> 00:05:52,350
உலகின்
முதல் கடலோர கலங்கரை விளக்கம்.

73
00:05:52,352 --> 00:05:54,986
அது 82 அடி மரக் கோபுரம்.

74
00:05:54,988 --> 00:05:59,257
ஆனால் 7 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு,
அது ஒரு புயலால் அழிக்கப்பட்டது.

75
00:05:59,259 --> 00:06:01,927
அதன் மாற்று உயிர் பிழைத்தது
47 ஆண்டுகள்.

76
00:06:01,929 --> 00:06:04,262
ஆனால் அதுவும் அழிக்கப்பட்டது
உறுப்புகளால்,

77
00:06:04,264 --> 00:06:06,364
இந்த முறை தீயில்.

78
00:06:08,034 --> 00:06:10,402
ஒரு கலங்கரை விளக்கம் நீடித்தால்
எந்த கணிசமான நேரம்

79
00:06:10,404 --> 00:06:13,205
இங்கே, ஒரு புதிய பொறியியல்
தீர்வு தேவைப்பட்டது.

80
00:06:16,342 --> 00:06:19,111
பொறியாளர் ஜான் ஸ்மிட்டன்
ஒரு தனித்துவமான யோசனை இருந்தது

81
00:06:19,113 --> 00:06:21,546
எடிஸ்டோன் கலங்கரை விளக்கத்திற்கு.

82
00:06:21,548 --> 00:06:25,183
கடல் என்று நம்பினார்
கட்டிடத்திற்கு வழிவிட வேண்டும்

83
00:06:25,185 --> 00:06:28,286
மற்றும் கட்ட முடிவு செய்தார்
கல்லால் ஆன கலங்கரை விளக்கம்.

84
00:06:30,656 --> 00:06:33,125
அப்படித்தான் ஸ்மிட்டன் இணைந்தார்
கற்கள் ஒன்றாக

85
00:06:33,127 --> 00:06:35,527
அது உண்மையிலேயே புரட்சிகரமானது

86
00:06:35,529 --> 00:06:36,762
அவருக்கு பட்டத்தை பெற்றுத்தந்தது

87
00:06:36,764 --> 00:06:40,132
"தந்தை
சிவில் இன்ஜினியரிங்."

88
00:06:40,134 --> 00:06:42,067
ஸ்மிட்டனின் அசல் கலங்கரை விளக்கம்
இந்த இடத்தில் நின்றார்

89
00:06:42,069 --> 00:06:43,735
120 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக.

90
00:06:43,737 --> 00:06:45,637
மற்றும், உண்மையில், நாம் இன்னும் பார்க்க முடியும்
அதன் கீழ் பாதி

91
00:06:45,639 --> 00:06:48,874
ஒரு கலங்கரை விளக்கத்தின் ஸ்டம்பாக
அங்கு.

92
00:06:48,876 --> 00:06:51,309
ஸ்மிட்டனின் அமைப்பு
மிகவும் வலுவாக இருந்தது,

93
00:06:51,311 --> 00:06:53,979
அது விரிசல் மட்டுமே
அது அமர்ந்திருந்த பாறைகளில்

94
00:06:53,981 --> 00:06:56,748
என்று கட்டாயப்படுத்தினார் பொறியாளர்கள்
கலங்கரை விளக்கத்தை தகர்க்க

95
00:06:56,750 --> 00:07:00,952
பிளைமவுத் மண்வெட்டியில் அதை மீண்டும் உருவாக்கவும்.

96
00:07:00,954 --> 00:07:02,954
இரகசியம்
ஸ்மிட்டனின் வெற்றி

97
00:07:02,956 --> 00:07:05,524
ஒரு புதுமையான பிணைப்பு பொருள்
வாழ முடியும்

98
00:07:05,526 --> 00:07:10,228
நிலையான துடிப்பு
கடலின்.

99
00:07:10,230 --> 00:07:12,497
ஸ்மிட்டன் பரிசோதனை செய்தார்
சுண்ணாம்பு கலவையுடன்,

100
00:07:12,499 --> 00:07:16,935
களிமண், மற்றும் இரும்பு கசடு
ஹைட்ராலிக் சுண்ணாம்பு உருவாக்க.

101
00:07:16,937 --> 00:07:19,137
நான் நிரூபிக்க முயற்சிக்கிறேன்
புதுமை

102
00:07:19,139 --> 00:07:21,139
ஸ்மிட்டன் நிறைவேற்றினார்
கோபுரத்தில்.

103
00:07:21,141 --> 00:07:23,175
இதோ நம்மிடம் உள்ளது
ஒரு பாரம்பரிய கோப் மோட்டார்.

104
00:07:23,177 --> 00:07:26,511
இது ஒரு கலவையாகும்
மணல் மற்றும் களிமண் மற்றும் வைக்கோல்

105
00:07:26,513 --> 00:07:28,480
மற்றும் சுண்ணாம்பு மற்றும் சிறிது மண்.

106
00:07:28,482 --> 00:07:30,248
மற்றும் இந்த வகையான மோட்டார்கள்
பாரம்பரியமாக பயன்படுத்தப்பட்டது

107
00:07:30,250 --> 00:07:32,584
பல நூறுகளுக்கு
மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள்.

108
00:07:32,586 --> 00:07:34,553
மற்றும் பிற பொருள்
நான் இங்கே வைத்திருக்கிறேன் என்று

109
00:07:34,555 --> 00:07:36,888
ஸ்மிட்டனின் கலவையாகும்.

110
00:07:38,891 --> 00:07:41,092
லூக்கா இடங்கள்
ஸ்மீட்டனின் ஹைட்ராலிக் சுண்ணாம்பு

111
00:07:41,094 --> 00:07:44,095
ஒரு அட்டை குழாய் உள்ளே,

112
00:07:44,097 --> 00:07:48,066
பின்னர் குழாயை தண்ணீரில் வைக்கிறது.

113
00:07:48,068 --> 00:07:49,634
பின்னர் நானும் செய்கிறேன்
அதே

114
00:07:49,636 --> 00:07:51,937
பாரம்பரியத்துடன்
பூமி கலவை.

115
00:07:53,439 --> 00:07:55,440
இரண்டு குழாய்களும் இப்போது நிரப்பப்பட்டுள்ளன
மோட்டார் கொண்டு.

116
00:07:55,442 --> 00:07:57,175
நாங்கள் போய்விடுவோம்
சுமார் அரை மணி நேரம்.

117
00:07:57,177 --> 00:07:58,810
பின்னர் நாங்கள் திரும்பி வருவோம்,
மற்றும் வட்டம், நாம் பார்ப்போம்

118
00:07:58,812 --> 00:07:59,911
ஒரு அழகான வியத்தகு வேறுபாடு

119
00:07:59,913 --> 00:08:01,313
விதிமுறைகளில்
அவர்கள் எப்படி செயல்பட்டார்கள்.

120
00:08:01,315 --> 00:08:03,348
முதலில், நாம் பார்க்கப் போகிறோம்
நிரப்பப்பட்ட குழாயில்

121
00:08:03,350 --> 00:08:05,183
பாரம்பரிய மண் கலவையுடன்.

122
00:08:05,185 --> 00:08:08,019
நாங்கள் பார்க்கப் போகிறோம்
சரியாக எவ்வளவு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

123
00:08:08,021 --> 00:08:12,591
மற்றும் நீங்கள் பார்க்க முடியும் ...
முற்றிலும் ஒன்றுமில்லை.

124
00:08:12,593 --> 00:08:14,159
இதுதான் ஒன்று
நாங்கள் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளோம்.

125
00:08:14,161 --> 00:08:15,393
இவர்தான் சாந்து கொண்டவர்

126
00:08:15,395 --> 00:08:17,596
அது அடிப்படையாக கொண்டது
ஹைட்ராலிக்-சுண்ணாம்பு தொழில்நுட்பத்தில்

127
00:08:17,598 --> 00:08:19,197
என்று ஸ்மிட்டன் கொண்டு வந்தார்.

128
00:08:19,199 --> 00:08:21,700
என்பதை என்னால் உடனடியாக உணர முடிகிறது
இது மிகவும் திடமானது.

129
00:08:21,702 --> 00:08:23,635
நான் அதை அழுத்துகிறேன்.
எதுவும் நடக்காது.

130
00:08:23,637 --> 00:08:24,903
நான் உள்ளே சென்று பார்த்தால்,

131
00:08:24,905 --> 00:08:29,474
நான் உண்மையில் பார்க்க முடியும்
இது இப்போது மிக மிக உறுதியானது.

132
00:08:29,476 --> 00:08:31,376
அந்த கலவை
மிக விரைவாக அமைக்கும்

133
00:08:31,378 --> 00:08:33,645
மற்றும் நீருக்கடியில் அமைத்தல்
முற்றிலும் புரட்சி செய்தது

134
00:08:33,647 --> 00:08:35,413
சிவில் பொறியியல்.

135
00:08:35,415 --> 00:08:36,615
ஸ்மிட்டன் என்ன உருவாக்கினார்

136
00:08:36,617 --> 00:08:38,884
முன்னோடியாக இருந்தது
போர்ட்லேண்ட் சிமெண்டிற்கு.

137
00:08:38,886 --> 00:08:40,151
போர்ட்லேண்ட் சிமென்ட்
முக்கிய மூலப்பொருள்

138
00:08:40,153 --> 00:08:42,187
அனைத்து நவீன கான்கிரீட்டிலும்.

139
00:08:42,189 --> 00:08:44,356
வலிமை
ஸ்மீட்டனின் ஹைட்ராலிக் சுண்ணாம்பு

140
00:08:44,358 --> 00:08:48,293
பொறியாளர்களை அடுக்கி வைக்க அனுமதித்தது
கிட்டத்தட்ட 1,500 கிரானைட் தொகுதிகள்,

141
00:08:48,295 --> 00:08:51,529
ஒரு பாறை-திட அமைப்பை உருவாக்குகிறது
எழுந்து நிற்க முடியும்

142
00:08:51,531 --> 00:08:54,099
இயற்கை சக்திகளுக்கு எதிராக...

143
00:08:54,101 --> 00:08:56,935
மிகவும் திடமான, உண்மையில்
வெற்றியாளர்களால் முடியவில்லை

144
00:08:56,937 --> 00:08:59,504
தளத்தை அகற்றும்போது
கலங்கரை விளக்கம் இடம் மாற்றப்பட்டது

145
00:08:59,506 --> 00:09:02,340
பிளைமவுத் மண்வெட்டிக்கு
100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.

146
00:09:04,243 --> 00:09:08,446
எனவே இங்கே அசல் உள்ளது
250 ஆண்டுகள் பழமையான கிரானைட் கற்கள்

147
00:09:08,448 --> 00:09:10,482
மீண்டும் இங்கு கூடியது
பிளைமவுத் மண்வெட்டி மீது

148
00:09:10,484 --> 00:09:13,385
மோட்டார் கொண்டு
அசல் மோட்டார் போன்றது.

149
00:09:13,387 --> 00:09:16,888
அது இன்னும் நம்பமுடியாதது
மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது.

150
00:09:16,890 --> 00:09:18,823
நான் மிகவும் கவனமாகப் பார்த்தால்,

151
00:09:18,825 --> 00:09:20,792
அடிவானத்தில் வெளியே செல்லும் வழி,

152
00:09:20,794 --> 00:09:23,728
நான் அடித்தளத்தை மட்டுமே பார்க்க முடியும்
ஸ்மீட்டனின் அசல் கோபுரம்

153
00:09:23,730 --> 00:09:26,097
புதிய கோபுரத்தின் அருகில் நிற்கிறது.

154
00:09:26,099 --> 00:09:27,565
இது உண்மையில் ஆட்டத்தை மாற்றி இருந்தது

155
00:09:27,567 --> 00:09:29,601
கான்கிரீட் பொறியியலில்
உலகம் முழுவதும்.

156
00:09:36,375 --> 00:09:38,476
பொறியாளர்கள்
Millau வையாடக்டில்

157
00:09:38,478 --> 00:09:41,479
ஜான் ஸ்மீட்டனைப் பயன்படுத்துகின்றனர்
ஹைட்ராலிக்-சுண்ணாம்பு தொழில்நுட்பம்...

158
00:09:41,481 --> 00:09:43,448
காவிய அளவில்

159
00:09:47,620 --> 00:09:50,455
...ஏழு கட்ட
மிக உயரமான பாலத் தூண்கள்

160
00:09:50,457 --> 00:09:51,423
கிரகத்தில்.

161
00:10:06,105 --> 00:10:08,940
மில்லாவ் வையாடக்ட், உயரமாக உயர்கிறது

162
00:10:08,942 --> 00:10:10,875
பிரெஞ்சு கிராமப்புறங்களுக்கு மேலே...

163
00:10:10,877 --> 00:10:14,612
அது உலகின் மிக உயரமான பாலம்.

164
00:10:14,614 --> 00:10:17,115
ஆதரவளிக்க
இந்த பொறியியல் அற்புதம்,

165
00:10:17,117 --> 00:10:18,817
அதன் வடிவமைப்பாளர்கள் கட்ட வேண்டியிருந்தது

166
00:10:18,819 --> 00:10:22,821
உயரமான ஏழு
பூமியில் பாலத் தூண்கள்.

167
00:10:37,870 --> 00:10:40,038
தலைமை பொறியாளர்
Michel Virlogeux இருந்தது

168
00:10:40,040 --> 00:10:42,374
வெறும் 4 ஆண்டுகள்
பாலத்தை முடிக்க

169
00:10:42,376 --> 00:10:47,078
அல்லது அபராதம் விதிக்கப்படும்
ஒரு நாளைக்கு $30,000 வரை.

170
00:10:47,080 --> 00:10:50,782
எனவே, நேரத்தை மிச்சப்படுத்த, ஒவ்வொரு கப்பல் இருந்தது
ஒரே நேரத்தில் கட்டப்பட்டது

171
00:10:50,784 --> 00:10:53,151
ஏழு தனிப்பட்ட வேலைத் தளங்களில்.

172
00:11:09,068 --> 00:11:11,002
சமமற்ற பள்ளத்தாக்கு தளம் காரணமாக,

173
00:11:11,004 --> 00:11:14,706
ஒவ்வொரு துவாரமும் கட்டப்பட்டுள்ளது
வேறு உயரத்தில்,

174
00:11:14,708 --> 00:11:19,244
மிக உயரமான
804 அடி உயரத்தில் சாதனை படைத்தது.

175
00:11:19,246 --> 00:11:21,946
அவற்றின் எண்கோண வடிவம் குறைகிறது
படிப்படியாக,

176
00:11:21,948 --> 00:11:24,883
சுமார் 300 அடி பிரிகிறது
தளத்தின் உயரத்திற்கு கீழே

177
00:11:24,885 --> 00:11:26,751
கூடுதல் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு.

178
00:11:41,567 --> 00:11:44,869
பொறியாளர்கள் ஒவ்வொரு தூணையும் கட்டினார்கள்
13-அடி பிரிவுகளில்

179
00:11:44,871 --> 00:11:47,539
சுய-ஏறும் சட்டத்தைப் பயன்படுத்துதல்.

180
00:11:47,541 --> 00:11:50,875
ஹைட்ராலிக் இயக்கப்படும் அமைப்பு
ராட்சத கான்கிரீட் அச்சு தள்ளப்பட்டது

181
00:11:50,877 --> 00:11:53,211
நிலைகளில் வரை.

182
00:12:02,321 --> 00:12:04,522
கிரேன்கள் கான்கிரீட் வாளிகளைத் தூக்குகின்றன,

183
00:12:04,524 --> 00:12:07,358
பின்னர் ஊற்றப்படுகிறது
கான்கிரீட் அச்சுக்குள்.

184
00:12:10,096 --> 00:12:13,665
ஒவ்வொரு ஊற்றும் அமைத்த பிறகு,
அச்சு அகற்றப்பட்டது.

185
00:12:13,667 --> 00:12:15,333
அச்சு சுமக்கும் சட்டகம்

186
00:12:15,335 --> 00:12:18,169
பின்னர் இயந்திரத்தனமாக தள்ளப்படுகிறது
ஹைட்ராலிக் ஜாக்ஸ் மூலம்

187
00:12:18,171 --> 00:12:19,337
தூண்கள் வரை

188
00:12:19,339 --> 00:12:21,773
மற்றும் மீண்டும் நங்கூரமிட்டார்
அமைக்கப்பட்ட கான்கிரீட்டில்.

189
00:12:21,775 --> 00:12:25,810
பின்னர் அச்சு மீண்டும் இணைக்கப்படுகிறது
அடுத்த ஊற்றுக்கு.

190
00:12:25,812 --> 00:12:28,546
ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் சுமார் 3 நாட்கள் ஆகும்.

191
00:12:54,373 --> 00:12:57,342
தூண்கள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன
கால அட்டவணைக்கு முன்னதாக,

192
00:12:57,344 --> 00:12:59,577
வெறும் 2 ஆண்டுகளில்.

193
00:13:13,893 --> 00:13:17,262
பாலத் தூண்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்ட நிலையில்,
மைக்கேல் சமாளிக்க தயாராக உள்ளார்

194
00:13:17,264 --> 00:13:18,630
அவரது அடுத்த சவால்...

195
00:13:18,632 --> 00:13:21,966
Millau இன் கட்டமைக்க
1 1/2-மைல் நீளமான பாலம் தளம்,

196
00:13:21,968 --> 00:13:25,069
நீளம் போதுமானது
பரந்த டார்ன் பள்ளத்தாக்கு...

197
00:13:29,141 --> 00:13:32,310
... இன்னும் அதிகமாக உருவாக்குகிறது
சாத்தியமற்ற பொறியியல்.

198
00:13:41,687 --> 00:13:44,355
Millau வையாடக்ட்
தென்மேற்கு பிரான்சில்

199
00:13:44,357 --> 00:13:47,525
என்பது ஒரு பொறியியல் அதிசயம்
நவீன உலகின்.

200
00:14:01,840 --> 00:14:07,045
1,125 அடியில், இது
மேற்கட்டுமானம் உயர்ந்து நிற்கிறது

201
00:14:07,047 --> 00:14:09,881
பூமியில் உள்ள மற்ற பாலங்களை விட.

202
00:14:09,883 --> 00:14:12,116
திகைக்க வைக்கும் உயரம்
பாலம் வழங்குகிறது

203
00:14:12,118 --> 00:14:15,954
ஒரு தனித்துவமான சவால்
தலைமை பொறியாளர் Michel Virlogeux.

204
00:14:33,939 --> 00:14:37,208
நீங்கள் எப்படி உலகத்தை உருவாக்குகிறீர்கள்
மிகவும் உயரமான பாலம் போதுமான நிலையானது

205
00:14:37,210 --> 00:14:39,510
கையாள
சூறாவளி காற்று

206
00:14:39,512 --> 00:14:41,846
மில்லாவ் நகரத்திற்கு மேலே?

207
00:14:48,554 --> 00:14:51,990
மில்லாவ் வையாடக்டைப் பாதுகாத்தல்
பலத்த காற்றிலிருந்து பாலம் தளம்

208
00:14:51,992 --> 00:14:55,260
சாத்தியமற்றதாக இருக்கும்
ஒரு புத்திசாலித்தனமான கண்டுபிடிப்பு இல்லாமல்

209
00:14:55,262 --> 00:14:58,696
ஒரு சிவில் இன்ஜினியரால் செய்யப்பட்டது
ஒரு அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு.

210
00:15:07,906 --> 00:15:10,074
பேராசிரியர் லூக் பிஸ்பி
ஆராய்ந்து வருகிறது

211
00:15:10,076 --> 00:15:13,778
பிரிட்டனின் ஒன்று
மிகவும் சின்னமான பாலங்கள்.

212
00:15:13,780 --> 00:15:17,782
சரி, இப்போது இது
நான் என்ன பேசுகிறேன்.

213
00:15:17,784 --> 00:15:21,953
தலைச்சுற்றலைத் தூண்டும்
எனக்கு கீழே 135 மீட்டர் உள்ளது

214
00:15:21,955 --> 00:15:24,022
செவர்ன் பாலம்.

215
00:15:24,024 --> 00:15:26,391
செவர்ன் பாலம்
ஒரு முக்கிய இணைப்பை வழங்குகிறது

216
00:15:26,393 --> 00:15:29,694
இங்கிலாந்து மற்றும் தெற்கு வேல்ஸ் இடையே.

217
00:15:29,696 --> 00:15:31,095
முக்கிய பிரிவு
பாலம் உள்ளது

218
00:15:31,097 --> 00:15:34,365
1,598 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம்,
அந்த நேரத்தில்,

219
00:15:34,367 --> 00:15:36,167
மிக நீளமான பாலமாக மாற்றியது
உலகில்.

220
00:15:40,606 --> 00:15:42,740
நான் உண்மையில் பார்க்க முடியும்
இந்த துளை வழியாக

221
00:15:42,742 --> 00:15:44,542
சுமார் 1,000 மீட்டர்
பாலத்தின் கீழே.

222
00:15:44,544 --> 00:15:47,045
இது முற்றிலும் நம்பமுடியாதது.

223
00:15:49,381 --> 00:15:51,749
நீளம்
பாலம் சுவாரசியமாக உள்ளது,

224
00:15:51,751 --> 00:15:54,118
ஆனால் அதன் திறன்
அதிக காற்றை எதிர்க்க

225
00:15:54,120 --> 00:15:56,054
என்று அடிக்கடி
செவர்ன் நதி

226
00:15:56,056 --> 00:16:00,858
என்ன செய்கிறது
இந்த அமைப்பு புரட்சிகரமானது.

227
00:16:00,860 --> 00:16:03,194
உள்நாட்டில் கிடக்கிறது
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து,

228
00:16:03,196 --> 00:16:08,066
நதி செவர்ன் தொடங்குகிறது
பிரிஸ்டல் சேனல் முடிவடையும் இடத்தில்.

229
00:16:08,068 --> 00:16:10,435
Exmoor உயர்ந்த மைதானம்
தெற்கு கரையில்

230
00:16:10,437 --> 00:16:12,837
மற்றும் மலைகள்
வடக்கே வேல்ஸ்

231
00:16:12,839 --> 00:16:15,640
ஒரு புனல் உருவாக்க
நிலவும் மேற்குக் காற்று

232
00:16:15,642 --> 00:16:18,810
மற்றும் அட்லாண்டிக் புயல்கள்,
அவர்களின் சக்தியை அதிகரிக்கும்.

233
00:16:21,113 --> 00:16:22,413
பாலம் கட்டுதல்
தாங்க முடியும்

234
00:16:22,415 --> 00:16:24,749
கடுமையான காற்று
உண்மையில் அத்தியாவசியமாக இருந்தது.

235
00:16:24,751 --> 00:16:26,551
மற்றும் கூட
ஒப்பீட்டளவில் அமைதியான நாளில்,

236
00:16:26,553 --> 00:16:27,885
இங்கே நின்று,
பாலத்தின் அடியில்,

237
00:16:27,887 --> 00:16:29,153
நீங்கள் உண்மையில் ஒரு உணர்வு பெறுகிறீர்கள்
காற்றின்

238
00:16:29,155 --> 00:16:30,922
அவர்கள் எதிராக இருந்தனர் என்று.

239
00:16:33,692 --> 00:16:36,661
சிவில் இன்ஜினியர்
சர் கில்பர்ட் ராபர்ட்ஸ் பணிக்கப்பட்டார்

240
00:16:36,663 --> 00:16:39,497
பாலம் கட்டுவதுடன்
செவர்ன் ஆற்றின் குறுக்கே.

241
00:16:41,934 --> 00:16:46,170
அவரது மிகப்பெரிய கண்டுபிடிப்பு
காற்று புகாத பாலம் தளம்.

242
00:16:46,172 --> 00:16:47,672
நீங்கள் பார்த்தால்
தளத்தின் வடிவத்தில்,

243
00:16:47,674 --> 00:16:50,508
நீங்கள் உணர ஆரம்பிக்கலாம்
என்ன தீர்வு.

244
00:16:50,510 --> 00:16:52,343
மற்றும் மிகவும் ஆச்சரியமான விஷயம்
அந்த வடிவம்

245
00:16:52,345 --> 00:16:54,545
இந்த பாலம் தளம் மற்றும்
அவர்கள் கொண்டு வந்த தீர்வு

246
00:16:54,547 --> 00:16:56,447
உண்மையில் ஒரு மகிழ்ச்சியான தவறு.

247
00:16:59,051 --> 00:17:00,485
சர் கில்பர்ட் ராபர்ட்ஸ் உடைந்தார்

248
00:17:00,487 --> 00:17:02,253
அவரது அசல்
truss-lattsign

249
00:17:02,255 --> 00:17:05,857
அதை சோதிக்கும் போது
ஒரு காற்று சுரங்கப்பாதையில்.

250
00:17:05,859 --> 00:17:08,126
என அவர் காத்திருந்தார்
மாற்று மாதிரிக்கு,

251
00:17:08,128 --> 00:17:11,162
அவர் காற்றியக்கவியலை ஆய்வு செய்தார்
மற்ற பொருள்கள்,

252
00:17:11,164 --> 00:17:15,366
அவரை வழிநடத்துகிறது
ஒரு உண்மையான அற்புதமான யோசனைக்கு.

253
00:17:15,368 --> 00:17:17,268
எனவே, நான் இங்கே என்ன வைத்திருக்கிறேன்
ஒரு மாதிரி விமானம்.

254
00:17:17,270 --> 00:17:20,004
மற்றும் நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம்
இந்த விமானத்தின் இறக்கை என்று

255
00:17:20,006 --> 00:17:21,773
பாலம் தளத்தை குறிக்கிறது.

256
00:17:21,775 --> 00:17:24,175
எனவே ஒரு இறக்கை ஒரு வளைந்த மேற்பரப்பு உள்ளது
மேல்.

257
00:17:24,177 --> 00:17:26,043
மேலும் இது ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது
கீழே.

258
00:17:26,045 --> 00:17:27,945
இதன் பொருள் காற்று கடந்து செல்கிறது
இறக்கைக்கு மேல்

259
00:17:27,947 --> 00:17:29,747
மேலும் பயணிக்க வேண்டும்
மேல் முழுவதும்

260
00:17:29,749 --> 00:17:32,116
கீழே விட.

261
00:17:32,118 --> 00:17:34,519
காற்று செல்லும் போது
வளைந்த மேற்பரப்பில்,

262
00:17:34,521 --> 00:17:37,188
இது வேகத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அழுத்தத்தை இழக்கிறது.

263
00:17:37,190 --> 00:17:39,657
அழுத்தம்
கீழே காற்று அதிகமாக உள்ளது

264
00:17:39,659 --> 00:17:41,959
மற்றும் மேலே தள்ளுகிறது
குறைந்த காற்றழுத்த தாழ்வு பகுதியை நோக்கி,

265
00:17:41,961 --> 00:17:43,995
லிப்ட் உருவாக்குகிறது.

266
00:17:43,997 --> 00:17:45,430
நான் என்ன முயற்சி செய்யப் போகிறேன்
உனக்கு காட்ட,

267
00:17:45,432 --> 00:17:47,965
இந்த முடி உலர்த்தி மூலம்,
கொஞ்சம் காற்றை உருவாக்க,

268
00:17:47,967 --> 00:17:51,068
சிறிய மாதிரியின் சக்தி
விமானம் குறையும்.

269
00:17:51,070 --> 00:17:52,537
மற்றும் அந்த குறைவு
குறிக்கும்...

270
00:17:52,539 --> 00:17:54,605
லிஃப்ட் சக்தி என்று
நாங்கள் மாதிரியில் உருவாக்கியுள்ளோம்.

271
00:17:54,607 --> 00:17:58,142
அங்கே, எங்களிடம் உள்ளது
நமது ஆரம்ப எடை... 45 கிராம்.

272
00:18:05,417 --> 00:18:07,485
சரி, அங்கே நாம் செல்கிறோம்.

273
00:18:07,487 --> 00:18:09,086
பொறியாளர்கள்
இங்கே அது நடக்க விரும்பவில்லை

274
00:18:09,088 --> 00:18:10,388
பாலம் தளத்திற்கு.

275
00:18:10,390 --> 00:18:12,390
லூக்கா புரட்டும்போது
விமானம் முடிந்தது,

276
00:18:12,392 --> 00:18:16,994
லிப்ட் பாதிப்பு தலைகீழாக மாறியது,
கீழ்நோக்கிய சக்தியை உருவாக்குகிறது.

277
00:18:16,996 --> 00:18:19,564
நாம் பார்க்க வேண்டியது
இந்த சக்தி அதிகரிக்க வேண்டும் என்று

278
00:18:19,566 --> 00:18:21,299
மாறாக குறையும்.

279
00:18:24,036 --> 00:18:25,903
நீங்கள் உண்மையில் பார்க்க முடியும்
கீழ்நோக்கிய சக்தி

280
00:18:25,905 --> 00:18:27,905
அது காற்றில் இருந்து வருகிறது.

281
00:18:27,907 --> 00:18:30,141
அது எல்லாவற்றையும் வைத்திருக்கிறது
நல்ல மற்றும் இறுக்கமான மற்றும் பாதுகாப்பான

282
00:18:30,143 --> 00:18:32,477
மிகவும் வலுவான காற்றில்.

283
00:18:32,479 --> 00:18:34,745
இப்போது அந்த தி
வளைந்த மேற்பரப்பு கீழே உள்ளது,

284
00:18:34,747 --> 00:18:37,114
காற்று அழுத்தத்தை இழக்கிறது
அது வேகமடைகிறது.

285
00:18:37,116 --> 00:18:39,417
மற்றும் மேலே உயர் அழுத்தம்
கீழே அழுத்துகிறது.

286
00:18:41,854 --> 00:18:43,621
மற்றும், நிச்சயமாக,
இதுதான் கொள்கை

287
00:18:43,623 --> 00:18:46,991
பொறியாளர்கள் பயன்படுத்தினர்
செவர்ன் பாலத்தில்.

288
00:18:46,993 --> 00:18:49,627
சர் கில்பர்ட் ராபர்ட்ஸ்
மற்றும் அவரது குழு உருவாக்கியது

289
00:18:49,629 --> 00:18:53,431
ஒரு காற்றியக்கவியல்,
ஸ்டீல்-பாக்ஸ் கர்டர் டெக்,

290
00:18:53,433 --> 00:18:57,602
அதன் வகையான முதல்
உலகில்.

291
00:18:57,604 --> 00:19:00,071
வெற்று மற்றும் 10 அடி ஆழம்,

292
00:19:00,073 --> 00:19:02,240
தளத்தின் வடிவம்
காற்று ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது

293
00:19:02,242 --> 00:19:04,509
அந்த இடத்தில் உறுதியாக வைத்திருக்கிறது.

294
00:19:06,612 --> 00:19:08,613
ஆண்டுகளில், 13 வாகனங்கள்

295
00:19:08,615 --> 00:19:12,850
போது மீது வீசியது
செவர்ன் பாலத்தை கடக்கிறது.

296
00:19:12,852 --> 00:19:16,220
ஆனால் பாலமே உள்ளது
எப்போதும் வலுவாக நடத்தப்பட்டது.

297
00:19:18,423 --> 00:19:20,324
இந்த அழகான பாலம் என்றாலும்
கடந்து விட்டது

298
00:19:20,326 --> 00:19:22,560
கடுமையான போக்குவரத்து சுமை
அதன் இளைய சகோதரனுக்கு

299
00:19:22,562 --> 00:19:25,263
கீழ்நோக்கி,

300
00:19:25,265 --> 00:19:28,266
அது இன்னும் சுமக்க முடிந்தது
300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்கள்

301
00:19:28,268 --> 00:19:31,269
அது முதலில் கட்டப்பட்டது என்பதால்
1966 இல்.

302
00:19:31,271 --> 00:19:32,737
மற்றும் நன்றி
சர் கில்பர்ட் ராபர்ட்ஸுக்கு

303
00:19:32,739 --> 00:19:36,040
மற்றும் அவரது குழு, அவ்வாறு செய்யத் தயாராக உள்ளது
இன்னும் பல வருடங்களுக்கு.

304
00:19:44,149 --> 00:19:46,350
பொறியாளர்கள்
Millau வழியாக உள்ளது

305
00:19:46,352 --> 00:19:50,054
ஒரு பாலம் தளத்தை உருவாக்கியது
அது 3,000 அடிக்கு மேல் நீளமானது

306
00:19:50,056 --> 00:19:51,756
செவர்ன் பாலம் தளத்தை விட

307
00:19:51,758 --> 00:19:55,593
மற்றும் எடையும்
மகத்தான 40,000 டன்கள்,

308
00:19:55,595 --> 00:19:58,329
அதை உருவாக்குகிறது
பூமியில் மிக நீளமான ஒன்று.

309
00:20:18,417 --> 00:20:20,718
தளத்தின் ஆழம் குறைந்த,
ட்ரேப்சாய்டு வடிவத்தை உருவாக்குகிறது

310
00:20:20,720 --> 00:20:22,353
ஒரு தலைகீழ் ஏரோஃபாயில்

311
00:20:22,355 --> 00:20:25,556
எதிர்மறை லிஃப்ட் விளைவாக
பலத்த காற்றில்.

312
00:20:28,794 --> 00:20:31,762
மில்லாவைக் கட்ட
பிரம்மாண்டமான எஃகு தளம்,

313
00:20:31,764 --> 00:20:34,198
பொறியாளர்கள் அதை சேகரிக்க வேண்டும்
துண்டுகளாக

314
00:20:34,200 --> 00:20:37,301
ஒரு பிரம்மாண்டமான, எஃகு போன்றது
ஜிக்சா புதிர்.

315
00:20:41,239 --> 00:20:44,108
தொழிற்சாலைகளில் துண்டுகள் வெட்டப்பட்டன
பிரான்ஸ் முழுவதும்

316
00:20:44,110 --> 00:20:46,911
கொண்டு செல்லப்படுவதற்கு முன்
மில்லாவுக்கு.

317
00:21:07,432 --> 00:21:09,200
அரங்குகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன

318
00:21:09,202 --> 00:21:12,470
பள்ளத்தாக்கின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும்
டெக் பாகங்கள் பெற.

319
00:21:15,507 --> 00:21:18,743
இரண்டாயிரம் கான்வாய்கள் ஏற்றப்பட்டன
வெட்டப்பட்ட எஃகு தயாரிப்புடன்

320
00:21:18,745 --> 00:21:20,311
மில்லாவுக்கான பயணம்.

321
00:21:22,247 --> 00:21:26,384
வெல்டர்கள் ஒரு தடுமாறும் பயன்படுத்த
165 டன் பொருள்

322
00:21:26,386 --> 00:21:29,153
கூடியிருக்க
பாரிய பாலம் தளம்.

323
00:21:34,593 --> 00:21:38,262
பொறியாளர்கள் சமாளிக்க தயாராக உள்ளனர்
அவர்களின் மிகப்பெரிய சவால்...

324
00:21:38,264 --> 00:21:41,032
டெக் பிரிவுகளை நகர்த்துகிறது
மேடையில் இருந்து

325
00:21:41,034 --> 00:21:42,900
அவர்களின் இறுதி ஓய்வு இடத்திற்கு

326
00:21:42,902 --> 00:21:46,370
நூற்றுக்கணக்கான அடி
டார்ன் பள்ளத்தாக்குக்கு மேலே.

327
00:21:57,549 --> 00:21:59,850
பிரான்சில் உள்ள Millau வையாடக்ட் ஆகும்

328
00:21:59,852 --> 00:22:02,453
ஒரு வேலை
பொறியியல் கலைத்திறன்.

329
00:22:04,723 --> 00:22:06,824
இது 8,000 அடிக்கு மேல் நீளமானது

330
00:22:06,826 --> 00:22:09,093
மற்றும் உயரமான
ஈபிள் கோபுரத்தை விட.

331
00:22:12,898 --> 00:22:15,132
பொறியாளர் Michel Virlogeux க்கான,

332
00:22:15,134 --> 00:22:17,468
கட்டிடம்
இந்த பிரம்மாண்டமான அமைப்பு

333
00:22:17,470 --> 00:22:19,537
வாழ்நாள் சவால்.

334
00:22:27,646 --> 00:22:30,281
மைக்கேலின் மிகப்பெரிய சவால்...
ஒரு வழி கண்டுபிடிக்க

335
00:22:30,283 --> 00:22:33,250
பாலத்தை நகர்த்த வேண்டும்
1 1/2-மைல் எஃகு தளம்

336
00:22:33,252 --> 00:22:34,785
மேடையில் இருந்து

337
00:22:34,787 --> 00:22:39,023
திறந்த வெளியில்
high above the Tarn valley.

338
00:22:39,025 --> 00:22:42,593
தூண்களின் தீவிர உயரம்
கிரேன் பயன்படுத்துவதை நிராகரிக்கவும்.

339
00:22:42,595 --> 00:22:46,764
பொறியாளர்களுக்கு ஒரே விருப்பம்
இரண்டு பெரிய சரிய முயற்சி

340
00:22:46,766 --> 00:22:49,934
தளத்தின் பகுதிகள் ஒன்றாக
பள்ளத்தாக்கின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலிருந்தும்.

341
00:23:00,846 --> 00:23:05,249
டெக்கின் முன்னணி விளிம்பு
7,700 டன் எடை கொண்டது.

342
00:23:05,251 --> 00:23:07,752
கப்பல் பெரியது
உயரம்-அகல விகிதம் என்பது

343
00:23:07,754 --> 00:23:10,721
அவர்கள் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள்
பக்கவாட்டு சக்திகளுக்கு.

344
00:23:10,723 --> 00:23:13,090
டெக் தள்ளும்
across the pier's surface

345
00:23:13,092 --> 00:23:16,327
உராய்வை உருவாக்கும்,
பக்கவாட்டு சக்தியை அதிகரிக்கும்

346
00:23:16,329 --> 00:23:19,263
சாத்தியமான உடன்
பேரழிவு விளைவுகள்.

347
00:23:21,266 --> 00:23:25,436
Michel needs to reduce friction
during the launch process,

348
00:23:25,438 --> 00:23:27,471
a task that would be impossible

349
00:23:27,473 --> 00:23:31,008
ஒரு தற்செயலான உதவி இல்லாமல்
கடந்த காலத்திலிருந்து புதுமை.

350
00:23:38,017 --> 00:23:40,351
உராய்வு ஏற்பட்டுள்ளது
a sticking point for builders

351
00:23:40,353 --> 00:23:41,452
ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக.

352
00:23:44,757 --> 00:23:46,891
ஹெவ், ஹோ.
ஹெவ், ஹோ.

353
00:23:46,893 --> 00:23:49,593
பண்டைய எகிப்தியர்கள் போராடுகிறார்கள்
தங்கள் தொகுதிகளை சரிய

354
00:23:49,595 --> 00:23:52,062
மணல் முழுவதும்...

355
00:23:52,064 --> 00:23:55,599
உணர்ந்த நீர் உருவாக்கப்பட்டது
ஒரு மென்மையான, மெல்லிய மேற்பரப்பு...

356
00:23:57,102 --> 00:23:58,836
ஹூ-ஹூ!

357
00:23:58,838 --> 00:24:01,505
... அதிகமாக இருந்தாலும்
அறிவுறுத்தப்படவில்லை.

358
00:24:01,873 --> 00:24:03,707
ஆஹா!

359
00:24:05,077 --> 00:24:07,211
அது நம்பப்படுகிறது
ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டுபவர்கள்

360
00:24:07,213 --> 00:24:10,815
அவர்களின் மாபெரும் பாறைகளை உருட்டினர்
பதிவுகளின் தொடர் முழுவதும்.

361
00:24:10,817 --> 00:24:12,483
- ஆ!
- ஓ!

362
00:24:12,485 --> 00:24:15,986
இது சரியான தீர்வாக இருந்தது,
நிலம் சமதளமாக இருக்கும் வரை.

363
00:24:15,988 --> 00:24:17,254
கவனி!

364
00:24:23,261 --> 00:24:25,930
பொறியாளர்களுக்கு
மில்லாவ் வையாடக்ட்,

365
00:24:25,932 --> 00:24:28,933
ஒரு அறிவியல் தவறு
ஒரு அமெரிக்க ஆய்வகத்தில்

366
00:24:28,935 --> 00:24:31,836
1930 களில் அவர்களின் தீர்வு.

367
00:24:33,405 --> 00:24:36,040
பெரும்பாலான மக்கள் அடையாளம் கண்டுகொள்வார்கள்
இந்த அன்றாட பொருட்கள்.

368
00:24:36,042 --> 00:24:37,942
ஆனால் பெரும்பாலான மக்களுக்குத் தெரியாது

369
00:24:37,944 --> 00:24:41,378
இவை அனைத்தும் சேணம்
அதே பண்புகள்

370
00:24:41,380 --> 00:24:44,582
ஒரு புரட்சிகர தயாரிப்பு
PTFE எனப்படும்

371
00:24:44,584 --> 00:24:48,352
அல்லது, அதன் முழுப் பெயரைக் கொடுக்க,
பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன்.

372
00:24:50,388 --> 00:24:54,625
இந்த அற்புதமான தயாரிப்பு
1938 இல் தவறாக உருவாக்கப்பட்டது

373
00:24:54,627 --> 00:24:57,194
ஒரு அமெரிக்க வேதியியலாளர் மூலம்
ராய் பிளங்கட்.

374
00:24:59,264 --> 00:25:03,267
ராய் பரிசோதனை செய்து கொண்டிருந்தார்
ஒரு வாயு, டெட்ராபுளோரோஎத்திலீன்,

375
00:25:03,269 --> 00:25:06,537
அது எதிர்பாராதவிதமாக திடப்படும்போது,
உள்ளே பூச்சு

376
00:25:06,539 --> 00:25:09,573
ஒரு சோதனைக் குழாய்
ஒரு மெழுகு பிசின் கொண்டது.

377
00:25:09,575 --> 00:25:13,477
பிளங்கட் என்ன உருவாக்கினார்
இறுதியில் டெஃப்ளானாக மாறுகிறது.

378
00:25:15,981 --> 00:25:18,449
இது நிறைய உள்ளது
வெவ்வேறு பண்புகள்.

379
00:25:18,451 --> 00:25:20,684
இது மிகவும் அரிப்பை எதிர்க்கும்.

380
00:25:20,686 --> 00:25:22,119
இது வேதியியல் ரீதியாக மந்தமானது.

381
00:25:22,121 --> 00:25:24,054
அது எதிர்வினையாற்றாது
மற்ற பொருட்களுடன்.

382
00:25:24,056 --> 00:25:26,624
மேலும் இது மிக உயர்ந்த அளவைக் கொண்டுள்ளது
உருகும் வெப்பநிலை.

383
00:25:26,626 --> 00:25:30,661
ஆனால் இவை அனைத்திற்கும் மேலாக,
அது மிக மிக வழுக்கும்.

384
00:25:33,164 --> 00:25:36,433
மற்றும் வழுக்கும் என்பது பொருள்
டெஃப்ளான் ஒரு சிறந்த கருவி

385
00:25:36,435 --> 00:25:38,702
கடப்பதற்கு
உராய்வு சக்திகள்,

386
00:25:38,704 --> 00:25:41,972
செய்ய கடினமாக இருக்கும் ஒன்று
ஒரு நிலையான உலோகத்துடன்.

387
00:25:47,879 --> 00:25:52,516
எனவே, இங்கே நான் ஒரு ஸ்லெட் இணைக்கப்பட்டிருக்கிறேன்
கீழே ஒரு உலோக தட்டில்

388
00:25:52,518 --> 00:25:55,886
மற்றும் சுமார் 45 கிலோ
செங்கல் மற்றும் மணல்.

389
00:25:55,888 --> 00:25:58,255
நான் ஸ்லெட்டை இழுக்கும்போது,

390
00:25:58,257 --> 00:26:01,058
தட்டில் இருக்கும்
ஒரு பெரிய அளவு உராய்வு

391
00:26:01,060 --> 00:26:03,294
இங்கே உலோகத் தாளுக்கு எதிராக.

392
00:26:03,296 --> 00:26:06,530
மேலும் அந்த உராய்வு தாமதமானது
இயக்கம்.

393
00:26:06,532 --> 00:26:09,133
நான் இழுக்க ஆரம்பிக்கும் போது
இதற்கு எதிராக இப்போது

394
00:26:09,135 --> 00:26:11,769
நீங்கள் பார்க்க முடியும்
என்னிடம் 5 கிலோ எடை உள்ளது.

395
00:26:11,771 --> 00:26:13,237
மேலும் எனக்கு இன்னும் எந்த அசைவும் இல்லை.

396
00:26:13,239 --> 00:26:16,907
அதனால் உராய்வு தான்
என் ஸ்லெட்டை நகரவிடாமல் தடுக்கிறது.

397
00:26:16,909 --> 00:26:19,543
நான் 7 கிலோகிராம் வரை இருக்கிறேன்,

398
00:26:19,545 --> 00:26:24,014
10 கிலோகிராம், 11, 12.

399
00:26:24,016 --> 00:26:25,149
அங்கே அது செல்கிறது.

400
00:26:27,118 --> 00:26:28,419
அச்சச்சோ.

401
00:26:28,421 --> 00:26:30,521
அதாவது சுமார் 120 நியூட்டன்கள்

402
00:26:30,523 --> 00:26:33,190
அவர்களை இழுக்கும் சக்தி.

403
00:26:35,593 --> 00:26:37,895
PTFE எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்க்க,

404
00:26:37,897 --> 00:26:41,999
ஒரு உலோக தட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது,

405
00:26:42,001 --> 00:26:44,601
பின்னர் தெளிக்கப்பட்டது
வழுக்கும் பூச்சுடன்...

406
00:26:47,772 --> 00:26:51,041
மற்றும் குணப்படுத்தப்பட்டது
430 டிகிரி பாரன்ஹீட்டில்.

407
00:26:53,812 --> 00:26:55,879
ஆஹா.
அதைப் பாருங்கள்.

408
00:26:55,881 --> 00:26:58,515
இது நம்பமுடியாத மென்மையாக தெரிகிறது.

409
00:26:58,517 --> 00:27:01,185
எனவே அதை ஒரு முறை கொடுக்கலாம்.

410
00:27:01,187 --> 00:27:04,154
என்னிடம் 2 கிலோகிராம் உள்ளது, 5.

411
00:27:04,156 --> 00:27:07,458
6, 7, மற்றும், பாருங்கள்...
அது ஏற்கனவே நகரத் தொடங்குகிறது.

412
00:27:07,460 --> 00:27:11,362
இங்கே ஏழு கிலோகிராம்
உராய்வு கடக்க.

413
00:27:11,364 --> 00:27:13,097
அதை ஒப்பிடும் போது
12 கிலோ வரை...

414
00:27:13,099 --> 00:27:14,431
அது 120 நியூட்டன்கள்.

415
00:27:14,433 --> 00:27:16,633
எனவே அது
சுமார் 50 நியூட்டன் வித்தியாசம்

416
00:27:16,635 --> 00:27:19,103
அதே தொகையை நகர்த்த வேண்டும்
எடை கொண்டது.

417
00:27:22,841 --> 00:27:26,210
PTFE ஆனது
கார்பன் மற்றும் புளோரின் அணுக்கள்.

418
00:27:26,212 --> 00:27:28,679
புளோரின் உள்ளது
அதிக எலக்ட்ரோநெக்டிவிட்டி,

419
00:27:28,681 --> 00:27:31,115
அதாவது மற்ற அணுக்களை விரட்டுகிறது.

420
00:27:33,518 --> 00:27:35,619
ஃவுளூரின் உறைகிறது
கார்பனைச் சுற்றி,

421
00:27:35,621 --> 00:27:37,488
கார்பனை தடுக்கும்
எதிர்வினையிலிருந்து

422
00:27:37,490 --> 00:27:39,323
எந்த வெளி சக்திகளுக்கும்.

423
00:27:39,325 --> 00:27:42,693
இதன் விளைவாக உராய்வு இல்லாதது,
வழுக்கும் பொருள்.

424
00:27:47,732 --> 00:27:50,701
ஸ்லெட் எடுத்துச் செல்ல முடியும்
40% வரை அதிக எடை

425
00:27:50,703 --> 00:27:53,837
இழுக்கப்படும் போது
PTFE- பூசப்பட்ட தாள் முழுவதும்,

426
00:27:53,839 --> 00:27:57,808
"சமமான
5'9" இன்ஜினியர்.

427
00:27:57,810 --> 00:28:00,144
- நாம் எவ்வளவு பார்க்கிறோம்?
- 12.

428
00:28:00,146 --> 00:28:02,279
நீ போ...
12 கிலோகிராம், 120 நியூட்டன்கள்.

429
00:28:02,281 --> 00:28:04,014
அது எப்படி?

430
00:28:09,387 --> 00:28:12,923
பொறியாளர்கள்
Millau வையாடக்ட் PTFE ஐப் பயன்படுத்துகிறது

431
00:28:12,925 --> 00:28:14,858
ஒரு தனித்துவமான பொறிமுறையில்
தொடங்கும்

432
00:28:14,860 --> 00:28:18,328
பாரிய பாலம் தளம்
டார்ன் பள்ளத்தாக்கு முழுவதும்.

433
00:28:37,749 --> 00:28:40,617
மொழிபெயர்ப்பாளர் என்று அழைக்கப்படுகிறார்,
இயந்திரம் பயன்படுத்துகிறது

434
00:28:40,619 --> 00:28:43,887
PTFE இன் வழுக்கும் தன்மை
மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஜாக்ஸ்

435
00:28:43,889 --> 00:28:46,957
டெக் தூக்கி
ஒவ்வொரு கப்பல் முழுவதையும் விட்டு

436
00:28:46,959 --> 00:28:49,693
அதை ஆழமாக நகர்த்துவதற்கு முன்
பள்ளத்தாக்கில்.

437
00:29:07,278 --> 00:29:09,179
ஒவ்வொரு மொழிபெயர்ப்பாளர் பயன்படுத்துகிறார்

438
00:29:09,181 --> 00:29:12,683
இரண்டு ஆப்பு வடிவத் தொகுதிகள்
PTFE இல் பூசப்பட்டது.

439
00:29:12,685 --> 00:29:15,052
ஒரு ஹைட்ராலிக் ராம் இழுக்கிறது
மேல் ஆப்பு,

440
00:29:15,054 --> 00:29:17,888
அது சரிகிறது
கீழ் ஆப்பு வரை.

441
00:29:17,890 --> 00:29:20,424
இது தளத்தை உயர்த்துகிறது
கப்பலில் இருந்து விலகி,

442
00:29:20,426 --> 00:29:23,427
அதை முன்னோக்கி தள்ளுகிறது
அதே நேரத்தில்.

443
00:29:23,429 --> 00:29:26,964
கீழ் ஆப்பு
பின் பின்னோக்கி சரிகிறது,

444
00:29:26,966 --> 00:29:30,534
தளத்தை மீண்டும் குறைக்கிறது
கப்பல் மீது.

445
00:29:30,536 --> 00:29:33,971
ஒவ்வொரு சுழற்சியும் டெக் நகரும்
தோராயமாக 2 அடி.

446
00:29:49,053 --> 00:29:51,555
ஆனால் அவர்கள் தயார் செய்கிறார்கள்
அவர்களின் முதல் ஏவுதல் முயற்சிக்காக,

447
00:29:51,557 --> 00:29:53,423
பொறியாளர்கள் ஒரு சிக்கலைத் தாக்கினர்.

448
00:30:12,410 --> 00:30:17,581
ஏழு தற்காலிக தூண்கள்
பள்ளத்தாக்கு முழுவதும் கட்டப்பட்டுள்ளன.

449
00:30:17,583 --> 00:30:21,485
ஆனால் 1 1/2-மைல் தளமாக
வெற்றிடத்தில் தள்ளப்படுகிறது,

450
00:30:21,487 --> 00:30:23,921
நிச்சயமாக இல்லை
நேரடியான.

451
00:30:47,078 --> 00:30:49,713
இரண்டு மகத்தான பிரிவுகளாக
ஒருவருக்கொருவர் அணுகவும்

452
00:30:49,715 --> 00:30:52,816
எதிர் பக்கங்களில் இருந்து
பள்ளத்தாக்கின்.

453
00:30:52,818 --> 00:30:58,088
பொறியாளர்கள் ஜிபிஎஸ் தொழில்நுட்பத்தை நம்பியுள்ளனர்
துல்லியமான துல்லியத்தை உறுதி செய்ய.

454
00:31:08,066 --> 00:31:11,001
பதினைந்து மாதங்கள்
முதல் முயற்சிக்குப் பிறகு,

455
00:31:11,003 --> 00:31:14,905
டெக்கின் இரண்டு பிரிவுகள் இறுதியாக
டார்ன் பள்ளத்தாக்கிற்கு மேலே சந்திக்கவும்.

456
00:31:18,843 --> 00:31:20,611
மற்றும், நம்பமுடியாத அளவிற்கு,
அவர்கள் மட்டும் ஆஃப்

457
00:31:20,613 --> 00:31:22,579
சில மில்லிமீட்டர்கள்.

458
00:31:40,164 --> 00:31:42,933
ஆனால் மிக உயரமான பாலத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும்
பூமியில் உயிர் வாழ்கிறது

459
00:31:42,935 --> 00:31:46,303
வரும் தலைமுறைகளுக்கு,
பொறியாளர்கள் தேடுகிறார்கள்

460
00:31:46,305 --> 00:31:49,773
ஒரு அற்புதமான புதுமைக்கு
கடந்த காலத்தில் இருந்து...

461
00:31:49,775 --> 00:31:53,610
இன்று, பாலம் கருதப்படுகிறது
ஒரு உண்மையான மைல்கல் திருப்புமுனை

462
00:31:53,612 --> 00:31:56,313
பொறியியல் உலகில்.

463
00:31:56,315 --> 00:31:58,849
... உருவாக்க
மேலும் சாத்தியமற்ற பொறியியல்.

464
00:32:13,097 --> 00:32:17,734
Millau வையாடக்ட் ஆகும்
ஒரு பொறியியல் அதிசயம்.

465
00:32:17,736 --> 00:32:23,006
உயர் பீடபூமிகளை இணைக்கிறது
பிரான்சின் டார்ன் பள்ளத்தாக்கு,

466
00:32:23,008 --> 00:32:28,211
இந்த துணிச்சலான பாலம்
உலகின் மிக உயரமான ஒன்று

467
00:32:28,213 --> 00:32:30,714
மற்றும் மிகப்பெரிய ஒன்று
பொறியியல் சாதனைகள்

468
00:32:30,716 --> 00:32:32,449
எல்லா காலத்திலும்.

469
00:32:38,089 --> 00:32:42,559
பொறியாளர் Michel Virlogeux க்கான
மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர் நார்மன் ஃபோஸ்டர்,

470
00:32:42,561 --> 00:32:44,261
பாலம்
சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு

471
00:32:44,263 --> 00:32:47,264
பிரெஞ்சு கிராமப்புறங்களில் உள்ளது
ஒரு முதன்மையான முன்னுரிமை.

472
00:32:57,909 --> 00:33:01,445
இப்பகுதியில் நிலையற்ற சுண்ணாம்புக்கல்
ஒரு தொங்கு பாலத்தை நிராகரித்தது,

473
00:33:01,447 --> 00:33:03,246
நம்பியிருக்கிறது
உறுதியான நங்கூர புள்ளிகளில்

474
00:33:03,248 --> 00:33:06,917
எடுக்க ஒவ்வொரு முனையிலும்
டெக்கின் எடை.

475
00:33:06,919 --> 00:33:09,953
எனவே மைக்கேலுக்கு,
ஒரே ஒரு மாற்று இருந்தது.

476
00:33:28,506 --> 00:33:31,007
கட்டுதல்
பல இடைவெளி, கேபிள்-தங்கு பாலம்

477
00:33:31,009 --> 00:33:33,677
இவ்வளவு பெரிய அளவில்
சாத்தியமற்றதாக இருக்கும்

478
00:33:33,679 --> 00:33:36,613
அடிக்கல் நாட்டும் வேலை இல்லாமல்
ஒரு ஜெர்மன் பொறியாளரால் செய்யப்பட்டது

479
00:33:36,615 --> 00:33:38,281
60 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.

480
00:33:49,627 --> 00:33:52,763
கட்டமைப்பு பொறியாளர்
ஜொனாடன் லெடின் துடுப்பெடுத்தாடுகிறார்

481
00:33:52,765 --> 00:33:55,766
the great stroms வட்டுடல்
ஸ்வீடனில், தேடுகிறது

482
00:33:55,768 --> 00:34:00,937
ஒரு வரலாற்று ஆதாரத்திற்காக
பொறியியல் முன்னேற்றம்.

483
00:34:00,939 --> 00:34:04,508
பல நூற்றாண்டுகளாக, இந்த நீட்டிப்பு
ஸ்ட்ரோம்சண்டில் உள்ள நதி

484
00:34:04,510 --> 00:34:07,778
அதற்கு தடையாக இருந்துள்ளது
பயணிகள் கடக்க வேண்டும்.

485
00:34:12,216 --> 00:34:14,484
1950களின் தொடக்கத்தில்,
அது முடிவு செய்யப்பட்டது

486
00:34:14,486 --> 00:34:17,421
ஒரு தொங்கு பாலம் இருக்க வேண்டும்
ஆற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்டது.

487
00:34:21,492 --> 00:34:23,593
ஆனால் ஜெர்மன் பொறியாளர்
Franz dischinger இருந்தது

488
00:34:23,595 --> 00:34:25,328
ஒரு வித்தியாசமான யோசனை.

489
00:34:27,799 --> 00:34:30,267
ஃபிரான்ஸ் ஒரு முக்கிய வீரராக இருந்தார்
ஐரோப்பாவை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதில்

490
00:34:30,269 --> 00:34:31,902
இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பின்,

491
00:34:31,904 --> 00:34:36,239
15,000 பாலங்கள் இருந்தன
பழுது தேவை.

492
00:34:36,241 --> 00:34:38,308
டிஸ்கிங்கரின் கட்டுமானம்
நுட்பங்கள் இருந்தன

493
00:34:38,310 --> 00:34:41,044
செலவு குறைந்த மற்றும் திறமையான.

494
00:34:41,046 --> 00:34:44,648
இது என்ன டிஸ்கிங்கர் கட்டப்பட்டது,
ஸ்ட்ரோம்சண்ட் பாலம்...

495
00:34:47,251 --> 00:34:50,187
ஒரு கேபிள் தங்கும் வடிவமைப்பு உள்ளது
அங்கீகரிக்கப்பட்டதிலிருந்து

496
00:34:50,189 --> 00:34:52,589
ஒரு அடையாளமாக
பொறியியல் வரலாற்றில்.

497
00:35:00,131 --> 00:35:05,702
ஒரு கேபிள்-தங்கி ஆதரவு அமைப்பு
எளிமையானது ஆனால் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.

498
00:35:05,704 --> 00:35:10,340
என் கைகள் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்
கேண்டிலீவர்

499
00:35:10,342 --> 00:35:11,908
என் உடலில் இருந்து இப்படி வெளியே.

500
00:35:11,910 --> 00:35:14,110
நான் வைத்திருக்க முயற்சிக்கிறேன்
தண்ணீர் வாளிகள்

501
00:35:14,112 --> 00:35:15,946
இது போன்ற இடத்தில்.

502
00:35:15,948 --> 00:35:19,049
நான் செய்ய வேண்டும்
என் கைகளால் நிறைய வேலை.

503
00:35:19,051 --> 00:35:25,222
இது மிகவும் எளிதானது அல்ல
பிடித்துக் கொள்ள.

504
00:35:25,224 --> 00:35:26,923
நான் இந்த கயிற்றை இங்கே பயன்படுத்துகிறேன்

505
00:35:26,925 --> 00:35:31,027
தங்கும் கேபிள்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த
பாலத்தின் மேல்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

506
00:35:31,029 --> 00:35:32,696
நான் அதை இழுப்பேன்
என் தலைக்கு மேல்,

507
00:35:32,698 --> 00:35:35,932
இது பையர்களைக் குறிக்கிறது.

508
00:35:35,934 --> 00:35:38,235
எனவே இப்போது பெரும்பான்மை
எடையின்

509
00:35:38,237 --> 00:35:40,770
இனி என் கைகளால் சுமக்கப்படவில்லை

510
00:35:40,772 --> 00:35:43,773
ஆனால் கேபிள்கள் மூலம்
என் தலையில்

511
00:35:43,775 --> 00:35:45,308
மற்றும் தரையில் கீழே.

512
00:35:45,310 --> 00:35:49,012
அது சரியாக உள்ளது
நமக்கு பின்னால் என்ன நடக்கிறது.

513
00:35:49,014 --> 00:35:51,915
பாலத்திலிருந்து எடை
மற்றும் போக்குவரத்து சுமைகள்

514
00:35:51,917 --> 00:35:53,884
மாற்றப்படுகின்றனர்
கேபிள்கள் மூலம்

515
00:35:53,886 --> 00:35:56,219
மற்றும் கீழே பியர்ஸ் மீது.

516
00:35:59,457 --> 00:36:01,024
ஆரம்பகால கேபிள் தங்கும் பாலங்கள்

517
00:36:01,026 --> 00:36:03,293
கட்டமைப்பு ரீதியாக பலவீனமாக இருந்தது.

518
00:36:03,295 --> 00:36:05,729
அடிப்படை கேபிள்கள்
மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட புரிதல்

519
00:36:05,731 --> 00:36:08,465
விளையாடும் சக்திகளின்
அமைப்பில் பொருள்

520
00:36:08,467 --> 00:36:14,271
19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில்,
யோசனை கிட்டத்தட்ட கைவிடப்பட்டது.

521
00:36:14,273 --> 00:36:18,375
மற்றும் பொறியாளர்கள் ஒரு பிரச்சனை
கடந்த காலத்தில் போராடினார்கள்

522
00:36:18,377 --> 00:36:20,410
கேபிள்களை வடிவமைத்துக்கொண்டிருந்தார்

523
00:36:20,412 --> 00:36:25,582
அதனால் சுமைகள் இருக்கும்
அவர்களிடையே சமமாக விநியோகிக்கப்பட்டது.

524
00:36:25,584 --> 00:36:28,084
விளைவுகள்
ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கேபிள்கள்

525
00:36:28,086 --> 00:36:32,589
அதிக அழுத்தமாக உள்ளது
பேரழிவை ஏற்படுத்தக்கூடியது.

526
00:36:38,329 --> 00:36:41,164
டிஸ்கிங்கர் பார்த்தார்
தீர்வுக்கான கணிதத்திற்கு.

527
00:36:41,166 --> 00:36:43,233
கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரங்களை உருவாக்கினார்

528
00:36:43,235 --> 00:36:46,002
தேவையான படைகள்
ஒவ்வொரு கேபிளின்.

529
00:36:46,004 --> 00:36:49,639
அந்த கேபிள்கள் ஒவ்வொன்றும் அப்போதுதான்
தளத்தில் துல்லியமாக பதற்றம்,

530
00:36:49,641 --> 00:36:52,108
முதலில் ஒரு பொறியியல்.

531
00:36:52,110 --> 00:36:55,211
வாகனங்களை எடுத்துச் சென்ற பிறகு
60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக,

532
00:36:55,213 --> 00:36:57,948
dischinger ஆதரவு
கேபிள் தங்கும் இடங்கள் மாற்றப்படுகின்றன

533
00:36:57,950 --> 00:36:59,449
முதல் முறையாக.

534
00:37:02,320 --> 00:37:04,120
இன்றைய பொறியாளர்கள் பயன்படுத்தி வருகின்றனர்

535
00:37:04,122 --> 00:37:08,358
அதே நிறுவல்
செயல்முறை dischinger பயன்படுத்தப்படுகிறது.

536
00:37:08,360 --> 00:37:10,293
எனவே, இவை
புத்தம் புதிய கேபிள்கள்

537
00:37:10,295 --> 00:37:12,796
அது இருக்கும்
ஒரே இரவில் நிறுவப்பட்டது.

538
00:37:12,798 --> 00:37:15,765
மேலும் நடந்திருக்கும்
இத்தனை வருடங்களுக்கு முன்பு,

539
00:37:15,767 --> 00:37:18,268
அவை முதலில் ஏற்றப்படும்
இடத்தில்

540
00:37:18,270 --> 00:37:20,570
பின்னர் துல்லியமாக பதற்றம்.

541
00:37:20,572 --> 00:37:23,740
டிஸ்கிங்கரின் புதுமையான அணுகுமுறை
இதை சாத்தியமாக்குகிறது

542
00:37:23,742 --> 00:37:25,675
ஒரு சில மணி நேரத்தில் செய்ய.

543
00:37:37,388 --> 00:37:39,990
இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய காலம்
பொறியாளர் Franz dischinger's

544
00:37:39,992 --> 00:37:41,958
முன்னோடி
கட்டுமான நுட்பங்கள்

545
00:37:41,960 --> 00:37:46,262
சிலவற்றை மிகவும் பாதித்துள்ளன
உலகெங்கிலும் உள்ள சின்னமான பாலங்கள்,

546
00:37:46,264 --> 00:37:50,533
பாரிய உட்பட
மில்லாவ் வையாடக்ட்,

547
00:37:50,535 --> 00:37:54,371
அதன் 1 1/2-மைல் நீளம் கொண்டது
கேபிள் தங்கும் பாலம் தளம்.

548
00:38:02,179 --> 00:38:04,848
டிஸ்கிங்கரின் புரட்சியாளர்
ஸ்ட்ரோம்சண்ட் பாலம் ஆகும்

549
00:38:04,850 --> 00:38:07,684
மீட்டெடுக்கப்படுகிறது
பயன்படுத்தி அதன் முந்தைய பெருமைக்கு

550
00:38:07,686 --> 00:38:09,219
அதே நுட்பங்கள்

551
00:38:09,221 --> 00:38:11,488
பயன்படுத்தப்படும் dischinger
அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு.

552
00:38:11,490 --> 00:38:15,358
எனவே அதற்கான பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன
இங்கே இரவு முழுவதும் தளத்தில்.

553
00:38:15,360 --> 00:38:17,761
இதில் வழி
இவை அனைத்தும் செய்யப்படுகின்றன

554
00:38:17,763 --> 00:38:19,663
உண்மையில் வித்தியாசமாக இல்லை

555
00:38:19,665 --> 00:38:23,066
என்ன நடந்திருக்கும் என்பதில் இருந்து
இத்தனை வருடங்களுக்கு முன்பு இங்கே.

556
00:38:26,337 --> 00:38:29,305
எனவே, இன்று, ஸ்ட்ரோம்சண்ட் பாலம்
கருதப்படுகிறது

557
00:38:29,307 --> 00:38:32,375
முதல் உண்மையான நவீன
கேபிள்-தங்கு பாலம்

558
00:38:32,377 --> 00:38:34,344
மற்றும் உண்மையான மைல்கல்
திருப்புமுனை

559
00:38:34,346 --> 00:38:36,279
பொறியியல் உலகில்.

560
00:38:48,426 --> 00:38:50,326
மில்லாவில் உள்ள பொறியாளர்கள் எடுத்துள்ளனர்

561
00:38:50,328 --> 00:38:53,396
dischinger முறைகள்
அடுத்த நிலைக்கு,

562
00:38:53,398 --> 00:38:55,799
உருவாக்கும்
ஒரு கட்டமைப்பு தலைசிறந்த படைப்பு.

563
00:39:14,218 --> 00:39:18,054
டிஸ்கிங்கரின் ஸ்ட்ரோம்சண்ட் பாலம்
ஒரே ஒரு மைய இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது.

564
00:39:18,056 --> 00:39:21,157
பாரிய மில்லாவ் வையாடக்ட்...
ஆறு

565
00:39:24,462 --> 00:39:27,931
770 டன் தூண்கள் உள்ளன
அமைக்கப்பட்ட,

566
00:39:27,933 --> 00:39:30,767
பொறியாளர்கள் கணக்கிட வேண்டும்
சரியான விநியோகம்

567
00:39:30,769 --> 00:39:34,137
விறைப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை
கட்டமைப்பு முழுவதும்.

568
00:39:37,908 --> 00:39:42,412
அவர்களின் வெற்றிக்கான திறவுகோல் இருந்தது
கேபிள் தங்களைத் தங்கும்.

569
00:40:01,198 --> 00:40:05,068
வலுவான கேபிள்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன
91 எஃகு இழைகள்

570
00:40:05,070 --> 00:40:08,805
மற்றும் உடைக்கும் வலிமை உள்ளது
2,000 டன்களுக்கு மேல்.

571
00:40:20,551 --> 00:40:21,718
அவர்கள் மிகவும் வலிமையானவர்கள்,

572
00:40:21,720 --> 00:40:24,788
பொறியாளர்கள் நிறுவுகின்றனர்
ஒரே ஒரு அச்சு,

573
00:40:24,790 --> 00:40:28,525
மற்றும் டென்ஷனாக இருக்கும் போது மட்டுமே செய்தார்
முழு பாலமும் திடமாகிறது.

574
00:40:34,498 --> 00:40:37,200
இன்னும் சிறிது நேரம் கழித்து
3 ஆண்டுகளுக்கு மேல் கட்டுமானம்,

575
00:40:37,202 --> 00:40:41,137
பாலத்தின் ஒருமைப்பாடு
இப்போது சோதிக்க முடியும்.

576
00:40:41,139 --> 00:40:44,908
எடையுள்ள இருபத்தெட்டு லாரிகள்
மொத்தம் 900 டன்

577
00:40:44,910 --> 00:40:48,511
மொத்தமாக இயக்கப்படுகின்றன
மையத்திற்கு.

578
00:40:48,513 --> 00:40:52,949
தளம் நெகிழ்கிறது,
ஆனால் சில அங்குலங்கள் மட்டுமே.

579
00:40:52,951 --> 00:40:55,285
பாலம் உறுதியாக உள்ளது.

580
00:41:20,444 --> 00:41:23,413
2 மாதங்களுக்கு முன்பே முடிந்தது
அட்டவணை,

581
00:41:23,415 --> 00:41:24,747
Millau வையாடக்ட்

582
00:41:24,749 --> 00:41:28,117
குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது
பாலம் பொறியியலில்.

583
00:41:35,693 --> 00:41:39,762
இது கிட்டத்தட்ட பயன்படுத்தப்படுகிறது
ஆண்டுக்கு 5 மில்லியன் வாகனங்கள்.

584
00:41:39,764 --> 00:41:41,698
பொறியாளர் Michel Virlogeux க்கான,

585
00:41:41,700 --> 00:41:44,734
அது சாதனையை குறிக்கிறது
வாழ்நாள் முழுவதும்.

586
00:42:02,019 --> 00:42:05,355
கற்றுக்கொள்வதன் மூலம்
கடந்த காலத்தின் சிறந்த முன்னோடிகள்,

587
00:42:05,357 --> 00:42:10,960
தழுவல், உயர்த்துதல் மற்றும் உருவாக்குதல்
அவர்களின் சொந்த கண்டுபிடிப்புகள்,

588
00:42:10,962 --> 00:42:16,866
பொறியாளர்கள் வெற்றி பெற்றனர்
முடியாததைச் செய்வதில்...

589
00:42:16,868 --> 00:42:19,102
சாத்தியம்.

590
00:42:19,104 --> 00:42:21,738
பலர் நினைத்தார்கள்
அது சாத்தியமற்றது என்று

591
00:42:21,740 --> 00:42:24,540
அந்த பாலம் கட்ட,
இப்போது அது இருக்கிறது.

592
00:42:24,590 --> 00:42:29,140
மூலம் பழுது மற்றும் ஒத்திசைவு
எளிதான வசனங்களின் ஒத்திசைவு 1.0.0.0